Vélo électrique Homme

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-25%

Giant DailyTour E+ 2 D LDS D (RideControl Dash)

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Ce vélo urbain à moteur central est très pratique et confortable. Il est équipé du SmartAssist, mode d’assistance automatique intelligent qui fournit le juste niveau d’assistance au pédalage. Vous pourrez ainsi vous déplacer confortablement et en toute confiance lors de vos trajets quotidiens tout en préservant l’autonomie de votre batterie.

-27%

Giant DailyTour E+ 2 LDS (Nexus - Courroie - RideDash Evo)

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-22%

Giant DailyTour E+ 2 LDS D (Nexus - RideControl Dash)

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-24%

Giant DailyTour E+ 3 LDS (RideDash Evo)

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Ce vélo électrique polyvalent et pratique est idéal pour les déplacements quotidiens et d'autres aventures. il a une prise en charge automatique de pédalage et toutes les fonctionnalités intégrées auxquelles vous pouvez penser, y compris une béquille, des éclairages, des garde-boue et des porte-bagages.

-27%

Giant DailyTour E+ 3 LDS D (RideControl Dash)

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-27%

Giant Entour E+ 0 LDS (Nexus)

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Giant Entour E+ 1 LDS (Nexus)

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-28%

Giant Entour E+ 3 LDS

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-18%

Giant Explore E+ Pro 1 DD

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Moteur Giant SyncDrive Pro 2 85Nm, powered by Yamaha
Ecran Giant RideControl Ergo 2 remote
Batterie Giant EnergyPak 800Wh, 22700 Lithium cell technology
Chargeur Giant EnergyPak 6A smart charger, 60% charge in 3:00h

-13%

Giant Explore E+ Pro 1 STA

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Moteur Giant SyncDrive Pro 2 85Nm
Ecran Giant RideControl Ergo 2 remote
Batterie Giant EnergyPak 800Wh, 22700 Lithium cell technology
Chargeur Giant EnergyPak 6A smart charger, 60% charge in 3:00h

-33%

Giant FastRoad E+ EX (RideDash Evo)

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Doté d'un moteur SyncDrive Pro alimenté par Yamaha, d'une nouvelle batterie Giant EnergyPak Smart Compact 500 longue durée et d'un cadre en aluminium léger et fluide, le FastRoad E+ EX Pro rend chaque trajet plus rapide et plus amusant. Il est construit avec un moteur SyncDrive Pro compact qui offre une assistance naturelle qui se marie parfaitement avec vos propres force musculaire afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite avec moins d'effort. Il est doté d'un cadre en aluminium ALUXX SL léger et d'un porte-bagages, d'un support d'éclairage et d'une béquille intégrés, tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures quotidiennes.

-30%

Giant FastRoad E+ EX D (RideControl Dash)

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-26%

Giant Stance E+ 0 Pro

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Le moteur SyncDrive Pro² délivre un couple de 85Nm, idéal pour des accélérations naturelles et des ascensions maitrisées. La suspension arrière FlexPoint (125mm de débattement, 140mm à l’avant) absorbe les chocs contre les pierres et les différents obstacles. La commande RideControl Dash a des boutons intégrés au cintre qui permettent une utilisation simple et un design ergonomique. La batterie EnergyPak 800 vous accompagne lors de toutes vos aventures, même les plus longues.

-30%

Giant Stance E+ 1 Pro

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Moteur SyncDrive Pro, 80Nm, powered by Yamaha
Ecran RideControl Dash, full color LCD screen
Batterie EnergyPak Smart 625Wh

-29%

Giant Stance E+ 2

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Moteur SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha
Ecran Giant RideControl One ANT+
Batterie EnergyPak Smart 500Wh

-14%

Giant Talon E+ 24

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Le système de moteur arrière SyncDrive Move facilite les ascensions difficiles et rend chaque trajet plus amusant. Le prolongateur d'autonomie amovible EnergyPak Plus fournit 250 Wh de puissance pour les longs trajets. Le VTT électrique enfant Giant Talon E+ 24 fournit une aide au démarrage à l'enfant plus qu'une assistance. En effet, le Talon E+ 24 a été programmé pour ne plus assister l'enfant à partir de 22 km/h et pour passer du mode Power au mode Touring lorsque la force émise sur les pédales dépasse un certain seuil de puissance.

-25%

Giant Talon E+ 26

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Le système de moteur arrière SyncDrive Move facilite les ascensions difficiles et rend chaque trajet plus amusant.
Le prolongateur d'autonomie amovible EnergyPak Plus fournit 250 Wh de puissance pour les longs trajets.
Le VTT électrique enfant Giant Talon E+ 26 fournit une aide au démarrage à l'enfant plus qu'une assistance.
En effet, le Talon E+ 26 a été programmé pour ne plus assister l'enfant à partir de 22 km/h et pour passer du mode Power au mode Touring lorsque la force émise sur les pédales dépasse un certain seuil de puissance.